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                所在位置:汽车电子测试 > 快速控制原型OpenECU

                汽车电子测试咨询-功能测试

                电子电气功能测试是保障车辆“品质”的重要手段,车辆的开发是复杂的系统工程,需经历不同的开发阶段,也需要经历不同测试阶段,每个测试阶段测试的关注点存在差异。九游会j9登录信息基于对客户需求规范、行业法规及自身测试经验Know-How,为客户提供功能测试规范开发、测试脚本实现及测试实施和问题分析定位全流程的服务:






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                实车测试测试作为车辆SOP前“把关“的环节,有其特殊的地位。在国外VIT测试是必不可少的环节之一,国内实车VIT测试处于起步阶段,对于如何定位VIT测试目标,如何开展VIT的测试,如何管理测试过程中的Issue,是面临的挑战。


                九游会j9登录信息基于国内OEM测试经验所积累的Know-How,借助于Vector相关工具(GL数据记录仪&CANoe等)和自主研发的Issue Tracker管理平台,为客户提供完整和专业的实车测试解决方案。


                传统的整车试验测试的重点在于验证动力性、经济性、制动、操稳、平顺、耐久等相关的性能测试;实车VIT测试关注点在于整车环境下从用户使用和系统需求的角度,对电子电器功能逻辑性和系统交互性“Validation”,即“确认是否做了正确的事”及实车环境下“验证是否正确的做事”,为功能和品质的改进及整车需求的完善提供基础。


                针对传统动力车辆,包含如下的测试内容:


                测试方法

                测试流程如下图所示,包括测试准备、测试策略分析、测试规范开发、测试实施、测试分析及问题追踪。


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                测试准备阶段的工作内容如下:

                       ○ 用户手册

                       ○ 车型配置和特性表......


                测试策略分析阶段的工作如下:


                测试规范开发阶段的工作如下:


                测试实施阶段的工作如下:



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                测试分析阶段的工作如下:


                测试问题追踪,基于Issue Tracker管理平台对问题状态全程跟踪。

                Issue Tracker管理平台主要功能包括:

                    ○ 测试问题记录

                    ○ 测试问题整改状态跟踪

                    ○ 测试问题整改时间制定

                    ○ 测试问题统计

                      ○ 描述和记录测试规范

                      ○ 统计测试条目的“有效性”

                      ○ 导出Excel版本的测试规范

                       ○ 包括创建新问题、已有问题的描述及状态的变更等任何问题,邮件系统会自动通过邮件告知OEM指定负责人及指定的供应商

                              ○ 针对邮件所直接回复的内容,会被提取记录到服务器中作为”Comment”


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                 图:测试问题追踪系统