九游会j9登录

  • <tr id='i3q261'><strong id='20vod'></strong> <small id='5msb38'></small><button id='gg8dc9'></button><li id='zjxh7h'> <noscript id='ggvn'><big id='8744j'></big><dt id='cwbw'></dt></noscript></li></tr> <ol id='4jfnh'><option id='jud6w'><table id='agt3v'><blockquote id='ug35z'> <tbody id='0x2u'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='il3kc'></u><kbd id='xd1bp'> <kbd id='hftw'></kbd></kbd>

    <code id='qvb9g'><strong id='eub1gt'></strong></code>

    <fieldset id='hbvjdf'></fieldset>
          <span id='4ycbe0'></span>

              <ins id='ifz0'></ins>
              <acronym id='gnct'><em id='pmd6zw'></em><td id='fnwl'><div id='3zhicu'></div></td></acronym><address id='fgwp'><big id='b4ir'><big id='pjxy8'></big><legend id='tn4zi'></legend></big></address>

              <i id='gu88uq'><div id='10e8y'><ins id='skg92'></ins></div></i>
              <i id='3uhp'></i>
            1. <dl id='s8ruh'></dl>
              1. <blockquote id='mi8d'><q id='qimxc3'><noscript id='tzupni'></noscript><dt id='yi6vc'></dt></q></blockquote><noframes id='e1as'><i id='tdjsju'></i>
                中文  |  English
                所在位置:研发工具 > 快速控制原型OpenECU

                快速控制原型OpenECU

                OpenECU-快速原型到量产

                Pi Innovo 公司(成立于1990年)总部位于美国密歇根州,在发动机控制、新能源整车控制、底盘控制等领域具有多年的成功应用经验。其开发的快速原型系列产品OpenECU,基于Matlab/Simulink的开发环境、高效的自动代码生成、支持通用的标定工具,针对发动机、后处理、车辆稳定系统和新能源车辆控制系统开发提供有效的解决方案,适用于生产、试生产及大批量生产。

                九游会j9登录信息作为Pi Innovo 在中国的合作伙伴,将为客户提供全方位的支持和高效的控制策略解决方案。

                OpenECU用于快速原型

                OpenECU是一项极具成本效益的快速原型替代方案。OpenECU硬件可配置,即装即用,而且经过专门设计,可满足汽车和国防工业的严苛需求。所有OpenECU产品的特点是输入输出端均满足汽车电子应用领域要求,可直接与汽车上其他部件连接,很容易从实验室转到实车上测试。每个标准单元有针对应用领域的输入/输出配置,可通过软件或硬件构建选项对具体应用进行可选择的精确配置。

                OpenECU控制策略范围包括经过验证的汽油发动机、柴油发动机和尾气后处理系统以及新能源整车控制、车载动力系统和底盘系统的电气化开发、通信网关等的控制策略,为新需求的出现提供了坚实的基础。控制策略以Simulink®模块的形式提供,并且兼容OpenECU诊断模块集。

                OpenECU系列硬件产品

                OpenECU硬件系列在控制功能和运行环境方面有不同级别的产品可供选择。ECU外壳种类多样,既有应用于驾驶室环境的塑料外壳,也提供符合军用发动机舱应用规范的铝合金外壳。

                在新能源汽车(纯电动/混动)领域,针对不同的功能需求,Pi Innovo提供了多种解决方案,其中M220和M250能够满足大多数的电动/混合动力汽车的应用。

                引脚更多、功能更强的M670能满足客户更多的IO的需求,154pin针中的96针可定制修改以满足不同的应用需求。可以通过软件来调整的喷油器智能驱动电路。其他发动机功能包括:包含副处理器的E-GAS监控安全架构、具有转速,点火,喷油,UEGO,爆震内部诊断功能、支持8路智能点火线圈、支持2路UEGO(博世LSU4.9)以及2路HEGO氧传感器、曲轴传感器1路霍尔或磁电、凸轮传感器4路霍尔、具有可随时间或者曲轴转角位置采集的输入信号等。

                OpenECU M560设计用于VCU(整车控制器)和VCCU(车辆充电控制单元)的功能安全过程,以支持要求最苛刻的电动汽车(EV)/混合电动汽车(HEV)监控应用。集成的充电电路消除了对单独的充电器接口模块的需求。

                由于具有大量可定制的I/O,先进的微处理器,面向安全的体系架构和用户友好的OpenECU Simulink应用程序界面,M560是适用于广泛应用的出色快速控制原型平台。Pi Innovo还提供组合充电系统(CCS)的控制算法,适用于支持大多数EV/HEV/NEV架构并遵循SAE J1772和DIN 70121标准。使用M560或M580 整车控制器算法(VCU)和组合充电系统(CCS)控制算法,客户可以获得一个模块,包含车辆控制单元(VCU)和充电管理单元(CMU),即单个控制器中有两个ECU功能。

                image.png

                OpenECU系列硬件产品功能  


                OpenECU标准硬件产品规格

                image.png

                OpenECU系列硬件产品规格


                OpenECU软件开发平台

                OpenECU Developer PlatformSim32可以利用MATLAB/Simulink®建模和仿真工具高效开发控制策略。通过使用交互式图形用户界面,设计人员只需关注功能层面,无需考虑复杂的软件实现,从而大大提高开发效率。客户可以在成熟的平台上构建OpenECU以进一步加快控制策略开发速度。软件开发包有汽油,柴油发动机控制及柴油机尾气排放控制等可供使用。还有诊断模块集,使策略能够兼容乘用车和重型车应用的诊断标准。   OpenECU诊断模块集即OBD基础架构软件,可实现功能有:故障管理和故障检测的策略包,复杂内存管理、服务工具接口的通信协议、DTC生命周期管理等。

                基于Simulink®  的OpenECU 和 OpenECU-FS Developer API ,开发人员可以直接在量产级目标电子控制单元(ECUs)上开发基于模型(Model Based)的控制应用程序。OpenECU® and OpenECU-FS适用于电动汽车、eVTOL、重型或商用车辆的应用开发。

                image.png

                纯粹Simulink API用于模型开发


                当开发完成后,系统在软件simulink环境仿真成功后,便可一键启动OpenECU自动编译步骤。该流程从OpenECU软件库提取所需组件后编译生成一个可执行hex或S37文件,用于刷写到OpenECU控制模块以及A2L文件用于后续的标定测量的文件。OpenECU兼容行业任何刷写标定软件包括:PI Snoop、Vector CANape、ETAS INCA、ATI VISION、dspace ControlDesk。


                image.png

                代码生成和刷写

                OpenECU平台的灵活性以及九游会j9登录和PI工程咨询团队共同为我们赢得了客户的青睐,欢迎广大客户来电咨询交流。